Slovenske željeznice objavile su odluku o natječaju za 30 novih višenamjenskih električnih lokomotiva. Natječaj predstavlja nastavak velikog ciklusa modernizacije voznog parka.
Nove lokomotive bit će namijenjene teretnom prometu i radit će u srednjoj i istočnoj Europi, što će omogućiti bolju povezanost i učinkovitije djelovanje bez potrebe za zamjenom lokomotiva na granicama. Lokomotive moraju biti homologirane za Sloveniju, Austriju, Hrvatsku, Njemačku, Mađarsku, Srbiju, Češku i Slovačku.
Iz natječajne dokumentacije proizlazi da nove lokomotive moraju postići brzinu do 120 kilometara na sat i imati osovinsko opterećenje od 22,5 tone. Moraju biti opremljene radio uređajima koji omogućuju komunikaciju u digitalnom sustavu GSM-R i analognom sustavu. Dobavljač mora osigurati brzu dostavu rezervnih dijelova i stručnu podršku, a prva lokomotiva mora biti isporučena najkasnije u roku od 24 mjeseca, a posljednje u roku od 42 mjeseca od potpisivanja ugovora.
Na prvi dio natječaja prijavio se samo Alstom, najvjerojatnije sa svojim modelom Traxx MS3. Njegov najveći konkurent Siemens nije predao ponudu. Slijedi drugi dio natječaja, gdje će ključno biti pregovaranje o cijeni.
Podsjetimo, osim ovog natječaja, u tijeku su još dva velika natječaja. Putnički promet kupuje 4 višesistemske lokomotive za brzine do 200 km/h i 20 vagona za međunarodni promet.
