HŽ Putnički prijevoz je objavio otvoreni postupak javne nabave za šest elektrodizelskih motornih vlakova koji će prometovati na relaciji Zagreb – Split – Zagreb. Planirano je da ovi novi vlakovi uđu u promet tijekom 2026. i 2027. godine, čime će se značajno unaprijediti putnički prijevoz na ovoj popularnoj ruti.
Elektrificirani i nelektrificirani dijelovi pruge
Željeznička pruga između Zagreba i Splita duga je 429 kilometara. Elektrificirana je od Zagreba do Oštarija, dok je dalje prema Kninu i Splitu neelektrificirana. Novi elektrodizelski vlakovi bit će opremljeni električnim pogonom za elektrificirane dijelove pruge i dizelskim pogonom za neelektrificirane dijelove. Ovi vlakovi će imati snažne vučne motore kako bi zadovoljili zahtjeve brdske pruge, osiguravajući pouzdanost i efikasnost u prometu.
Moderni sustavi i pristupačnost
Novi vlakovi će biti opremljeni suvremenim sustavom za informiranje putnika. Putnicima će biti dostupne brojne pogodnosti, uključujući prilagođene sanitarne čvorove i rampe za osobe u invalidskim kolicima. Osim toga, vlakovi će imati mjesta za bicikle, unutarnji i vanjski videonadzor, besplatan pristup internetu te mogućnost punjenja mobitela i prijenosnih računala. Sjedala će biti komforna, a određeni broj mjesta bit će rezerviran za prvi razred.
Brzina i Povezivanje
Maksimalna brzina novih vlakova iznosit će 160 km/h. Međutim, zbog trenutnog stanja pruga nije jasno na kojim će dionicama vlakovi moći postići ovu brzinu. Prema podacima HŽ Infrastrukture za 2023. godinu, na dionici Oštarije-Knin-Split nema lokacija gdje je dopuštena tolika brzina kretanja. Također, ni na dionici Zagreb-Rijeka nema mjesta gdje vlak smije ići 160 km/h.
Financiranje iz EU Fondova
Nabava novih elektrodizelskih vlakova financira se iz zajma Europske investicijske banke (EIB) u sklopu projekta Revitalizacija željezničkog sustava Republike Hrvatske. Uz šest vlakova koji će povezivati Zagreb i Split, bit će nabavljeno još osam vlakova na alternativni pogon, uključujući baterijske i elektrobaterijske vlakove.
Postupak Javne Nabave
Otvoreni postupak javne nabave za elektrodizelske vlakove objavljen je u Elektroničkom oglasniku javne nabave RH i u Službenom listu Europske unije (TED). Očekuje se da će ova nabava značajno unaprijediti kvalitetu putničkog prijevoza u Hrvatskoj, pružajući bržu, udobniju i ekološki prihvatljiviju opciju za putovanje između Zagreba i Splita.
Zaključak
Implementacija novih elektrodizelskih vlakova predstavlja veliki korak naprijed u modernizaciji hrvatske željezničke infrastrukture. Ova inicijativa će ne samo poboljšati putničko iskustvo, već će također doprinijeti smanjenju emisija CO2 i promovirati održivi način putovanja. Nabava novih vlakova i modernizacija pruga ključni su za razvoj učinkovitijeg i ekološki prihvatljivijeg prometnog sustava u Hrvatskoj.
